وتشير هذه الأرقام، في حال تحققها عمليًا، إلى إمكانية تخطي إحدى أبرز نقاط ضعف السيارات الكهربائية مقارنةً بالسيارات التقليدية التي تعمل بمحركات الاحتراق الداخلي، وهي مدة الشحن. ووفقًا للشركة، فإنه يمكن للبطارية الجديدة الشحن من 20% إلى 97% خلال أقل من 12 دقيقة في الطقس الشديد البرودة عند درجة حرارة تصل إلى 20 درجة مئوية تحت الصفر.
وتحمل البطارية الجديدة اسم Blade Battery 2.0، ومن المقرر أن تظهر لأول مرة في سيارتها الفاخرة Yangwang U7.
-
أخبار متعلقة
-
سعره 320 دولارًا.. أرخص هاتف قابل للطي في العالم
-
آبل تدخل السباق.. نظارات بلا شاشة في الطريق
-
آيفون القابل للطي يقترب.. لكن هل يستحق الانتظار؟
-
إكس تكشف عن "XChat" كمنصة مراسلة جديدة ومشفّرة
-
ما هو اسم أول آيفون قابل للطي؟ تسريبات تكشف التفاصيل
-
إليكم موعد إطلاق أول آيفون قابل للطي
-
الأجهزة اللوحية خيار عملي للمهام الخفيفة.. والحواسيب للمحترفين
-
يضم ألعابًا وشخصيات شهيرة.. نتفليكس تُطلق تطبيقًا للأطفال
