الوكيل الإخباري - أوردت مجلة السيارات "أوتو جازيته" الألمانية أن بطارية السيارة الكهربائية هي أهم العناصر داخلها، مشيرة إلى أنها لا تحب الطقس البارد نظراً لزيادة استهلاك الطاقة، ومن ثم قلة مدى السير.
ولمنع استنزاف طاقة البطارية، أوصى الخبراء الألمان بترك السيارة متصلة بمصدر الشحن حتى إذا لم تكن هناك ضرورة للشحن. وكي لا يتم إهدار الطاقة والتيار المخزن في عمليات التدفئة، ينبغي الاقتصار على تدفئة المقاعد والمقود بدلاً من تدفئة المقصورة الداخلية بأكملها.
وأوصى الخبراء أيضاً بالاقتصار على الوظائف الضرورية وعدم اللجوء للوظائف المستهلكة للتيار. كما يراعى اتباع أسلوب قيادة كاشف للطريق مع الابتعاد عن مناورات الكبح والتجاوز الشديدين.
ويستحسن عند ترك السيارة الكهربائية لحوالي 12 ساعة أو أكثر أن تتراوح نسبة شحن البطارية بها من 40 إلى 80٪.
اظهار أخبار متعلقة
اظهار أخبار متعلقة اظهار أخبار متعلقة
-
أخبار متعلقة
-
حادثة مأساوية.. مقتل شخص صعقا بالكهرباء في مصر
-
كلبة بتركيا تذهل العالم بنقل جروها إلى الطبيب البيطري بنفسها! (فيديو)
-
الحذف أو الغرامة.. كيف ستتعامل الشركات التكنولوجية مع أزمة "تيك توك"
-
رائدا فضاء ناسا يعيدان مرصد NICER للعمل ويؤدّيان مهام سير في الفضاء
-
7 طرق فعالة لوضع حدود وتنظيم فوضى الأطفال في المنزل
-
بهذه الحالة.. سخان المياه وغلاية المياه يزيدان استهلاك الكهرباء
-
تمنح الدفء والطاقة .. أطباق الشتاء الشعبية من أكثر الدول برودة
-
استعداداً للمستقبل .. 8 مهارات أساسية على كل طفل تعلمها