الوكيل - رفعت أمانة عمان الكبرى قبل أيام إلى الحكومة ردها على تقرير الاستشاري الهندسي الذي قام بالتدقيق على مشروع الباص السريع، فيما يختص بإجراء تعديلات على التصاميم والمخططات الهندسية للمشروع.
واشتمل رد 'الأمانة' على حلول تراها 'منطقية'، لكي يصبح المشروع قابلا للبدء بعد أن أعادت الدراسة التحليلية للمشروع، وذلك استنادا إلى 'تقرير الاستشاري' الذي رأى 'ضرورة تنفيذه لمعالجة مشاكل النقل في العاصمة عمان'.
وقال مصدر مطلع في الأمانة لـ'الغد' امس، إن الحكومة هي صاحبة الولاية والقرار بالسير في المشروع من عدمه، وستكون لها الكلمة الفصل في هذا الشأن، وذلك بعد الاتصال مع الجانب الفرنسي (الجهة الممولة للمشروع)، لوضعه في صورة التعديلات المنوي إجراؤها لمعرفة قيمة 'التمويل'، واشتراطاته في حال رغب بوضعها.
ويمتد المسار الأول للمشروع، من صويلح إلى المحطة، بطول 15.9 كيلو متر، وينفذ على مرحلتين، الأولى من صويلح حتى المدينة الرياضية، والثانية من المدينة الرياضية إلى المحطة، وقدرت مصادر في الأمانة تكلفته بنحو 75 مليون دينار.
وكان 'الاستشاري' اشترط على 'الأمانة' تقديم المخططات التفصيلية والإنشائية، والتكلفة بالكامل، مع إعادة دراسة التقاطعات المرورية، وخصوصا عند نفق الصحافة ودوار المدينة الرياضية.
وبالنسبة للخط الثاني، الواصل من دوار المدينة الرياضية إلى ساحة النخيل في راس العين، مرورا بشارع الأميرة بسمة، فإن الأمانة أخضعته مجددا للدراسة لمعرفة مدى جدواه الاقتصادية من عدمها.
وبالنسبة للخط الثالث، الواصل من المحطة حتى دوار الشرق الأوسط، أكدت 'الأمانة' إلغاءه، لأنه 'لا يحقق الشروط الهندسية لتصاميم الباص السريع'.
مؤيد صبح - الغد
-
أخبار متعلقة
-
أفضل سيارات مازدا في استهلاك البنزين لعام 2018
-
الفاخوري يعلن تبرع بنك الأردن بمليون دينار أردني لصندوق "همة وطن"
-
توفيق فاخوري يدعم صندوق "همة وطن" بمبلغ نصف مليون دينار أردني
-
شاهد لحظة سقوط الطائرة الأوكرانية بعد اشتعالها في الهواء
-
مدرسة الموقر ترسم أجمل منظر – فيديو وصور
-
مدرسة الموقر ترسم أجمل منظر
-
بـرنامـج الـوكـيـل فـي إجـازة سـنـوية
-
حفرة امتصاصية في جرش .. خطرٌ يُهدد المواطنين و يُضر السياحة | فيديو