وقال البدادوة ان هذا القرار يضع حدا لأزمة استمرت تسع سنوات، بعد مسار طويل من العمل البرلماني والميداني قاده البداودة، في الدفاع عن حقوق السائقين والمستثمرين.
وأضاف ان اللجنة أجرت سلسلة لقاءات مكثفة مع الجهات الحكومية والهيئات المختصة، مقدمة حلولاً عملية توازن بين مصلحة المواطن، ومقدمي الخدمة، والشركات.
وشملت التعديلات فتح باب ترخيص شركات جديدة بهدف تعزيز التنافسية في السوق وجذب المزيد من الاستثمارات إلى قطاع النقل الذكي، بما يتيح تنوع الخيارات أمام المواطنين ويرفع مستوى الخدمة.
كما تم اعتماد معايير دقيقة لجودة الخدمة، تتضمن تدريب السائقين، ووضع مؤشرات أداء قابلة للقياس، إلى جانب إجراء مراجعة سنوية لمستوى الخدمة كشرط أساسي لتجديد الترخيص، بما يضمن استمرارية تحسين الأداء.
ومن أبرز التعديلات كذلك، خفض الحد الأقصى لعمر المركبات المستخدمة في النقل عبر التطبيقات الذكية إلى خمس سنوات بدلًا من سبع، لمواكبة التطورات التكنولوجية السريعة وخاصة في مجال السيارات الكهربائية.
وألزمت التعديلات الشركات العاملة في القطاع بالتأمين الشامل المخصص لخدمات التطبيقات الذكية، لضمان حماية حقوق السائقين والركاب على حد سواء.
كما تم اعتماد عقود موحدة ومعتمدة من هيئة تنظيم النقل، تضمن وضوح الحقوق والواجبات لجميع الأطراف، وتحد من الخلافات القانونية مستقبلاً.
ونصت التعديلات على أن مدة الموافقة الأولية على الترخيص ستبقى 6 أشهر قابلة للتمديد 3 أشهر إضافية، مع إلزامية تفعيل الربط الإلكتروني خلال فترة الموافقة المبدئية، تحت طائلة الإلغاء في حال عدم الالتزام.
وبهذه الخطوة، يطوي النائب أيمن البداودة صفحة ملف شائك طال أمده، فاتحاً الطريق أمام مرحلة جديدة من النقل الذكي في الأردن تقوم على الجودة، الشفافية، وحماية مصالح جميع الأطراف.
-
أخبار متعلقة
-
الميثاق الوطني يناقش مضامين خطاب جلالة الملك أمام الأمم المتحدة
-
القاضي ووفد برلماني بريطاني يبحثان تعزيز العلاقات والتمسك بحل الدولتين
-
نائب: أشجار الأرصفة في عمّان اعتدت في بعض الحالات على حقوق المشاة
-
رئيس مجلس الأعيان: إسرائيل لم تحترم اتفاقية السلام بشأن حصص المياه
-
الفايز: الأردن سيحارب إذا فرضت عليه الحرب
-
أسئلة نيابية حول الكلفة المالية لخدمات النظافة في أمانة عمّان
-
لجنة في الأعيان تلتقي السفير الجزائري
-
وزير الصناعة: الحكومة باشرت العمل على متابعة مخرجات الزيارة الملكية إلى الصين
