الوكيل الإخباري - أوردت مجلة السيارات "أوتو جازيته" الألمانية أن بطارية السيارة الكهربائية هي أهم العناصر داخلها، مشيرة إلى أنها لا تحب الطقس البارد نظراً لزيادة استهلاك الطاقة، ومن ثم قلة مدى السير.
ولمنع استنزاف طاقة البطارية، أوصى الخبراء الألمان بترك السيارة متصلة بمصدر الشحن حتى إذا لم تكن هناك ضرورة للشحن. وكي لا يتم إهدار الطاقة والتيار المخزن في عمليات التدفئة، ينبغي الاقتصار على تدفئة المقاعد والمقود بدلاً من تدفئة المقصورة الداخلية بأكملها.
وأوصى الخبراء أيضاً بالاقتصار على الوظائف الضرورية وعدم اللجوء للوظائف المستهلكة للتيار. كما يراعى اتباع أسلوب قيادة كاشف للطريق مع الابتعاد عن مناورات الكبح والتجاوز الشديدين.
ويستحسن عند ترك السيارة الكهربائية لحوالي 12 ساعة أو أكثر أن تتراوح نسبة شحن البطارية بها من 40 إلى 80٪.
-
أخبار متعلقة
-
مشاهد فلكية نادرة في يونيو .. والقمر يغازل كواكب السماء
-
أمريكا .. راكب يتأخر عن الطائرة فيبلّغ عن قنبلة على متنها
-
ظهور نوع غريب من الأسماك في أهوار العراق يثير القلق العلمي
-
من الملاعب إلى القصر.. بيكهام يحصل على لقب فارس ملكي
-
منشأة الجمرات.. أيقونة هندسية تُدهش الحجاج
-
كيف تتخلص من رائحة الرطوبة المزعجة في سيارتك؟
-
أدعية مستحبة ليوم عرفة: أفضل ما يُقال حتى غروب الشمس
-
دول عربية وإسلامية تحتفل بعيد الأضحى يوم السبت
