واعتمد فريق من جامعة فودان ومعهد شنغهاي للأبحاث المتقدمة على تقنية الهدرجة التحفيزية للبولي أوليفينات باستخدام محفز يجمع بين الكوبالت والنيكل، ما يتيح تحويل البلاستيك إلى هيدروكربونات سائلة مناسبة لإنتاج وقود الطائرات.
وأظهرت التجارب إنتاجًا للوقود السائل بنسبة 82.3%، مع كفاءة عالية في إنتاج المركبات الأساسية لوقود الطائرات. ويتميز الابتكار بانخفاض تكلفته مقارنة بالتقنيات السابقة، كما قد يقلل انبعاثات الغازات الدفيئة بنسبة تصل إلى 80% عند تشغيله بالطاقة المتجددة.
ولا تزال التقنية في مرحلة الاختبارات، إذ يعمل الباحثون على تطويرها تمهيدًا لاستخدامها تجاريًا على نطاق واسع.
-
أخبار متعلقة
-
تسريبات تكشف هاتف موتورولا القابل للطي بتصميم جديد
-
لماذا لا يشحن هاتفك بسرعة رغم قوة الشاحن؟
-
هل تعرف لماذا ينجح مقطع ويفشل آخر؟ مساعد "ميتا" الجديد يجيب
-
ميزة جديدة في "واتساب" تهم كل أب وأم.. ماذا تتيح؟
-
غوغل تطلق "أرغون" استعدادًا لجيل "جيميني 4"
-
واتساب يغيّر شكله على أندرويد.. شريط عائم مستوحى من آيفون
-
"أوبن إيه آي" تسعى لجمع 30 مليار دولار في جولة تمويل جديدة
-
منتج آبل المثير للجدل يعود من جديد.. ما القصة؟
