وفي مواجهة الهجمات الأميركية والإسرائيلية، تغلق إيران مضيق هرمز الذي يمر عبره نحو 20% من النفط والغاز الطبيعي المسال المتجه إلى الأسواق العالمية.
وأدى هذا الوضع إلى تحويل جزء من حركة الملاحة البحرية باتجاه قناة بنما.
وقالت إيليا إسبينو دي ماروتا، وهي مسؤولة في إدارة القناة، لمحطة تيليميترو "كنا نتوقع نحو 34 عملية عبور يوميا" لهذا العام، لكن في الأسبوعين الماضيين "كان لدينا 38، 39، 40".
ويمر 5% من التجارة البحرية العالمية عبر قناة بنما التي تستخدمها الولايات المتحدة والصين بشكل رئيسي. ويربط هذا الطريق في المقام الأول الساحل الشرقي للولايات المتحدة مع بكين وكوريا الجنوبية واليابان.
وأضافت المسؤولة "قناة بنما هي طريق آمن وقصير، ومع أسعار المحروقات" الحالية، ما زالت تقلل التكاليف.
لكنّها حذّرت من أن مرور 40 سفينة يوميا أمر "غير مستدام" على المدى الطويل نظرا إلى المساحة المحدودة.
-
أخبار متعلقة
-
روسيا تحذر دول الناتو: سنلجأ للنووي بهذه الحالة
-
غوتيريش: العالم يمر بأخطر لحظة نووية
-
ترامب: إيران في وضع سيء للغاية ولا أعرف ما إذا كانت ستستسلم
-
ترامب: وقعت وثيقة ذكاء اصطناعي مع كبار مسؤولي قطاع التكنولوجيا
-
ترامب يستبعد تعاونا مع الصين في مجال الذكاء الاصطناعي خشية كشف أسرار أمريكية
-
السعودية: حل الدولتين السبيل الوحيد لتحقيق السلام
-
واشنطن تفرض عقوبات على 10 أفراد وكيانات لمساعدتهم إيران على شراء أسلحة
-
السيسي عن سدود إثيوبيا: الحلول السلمية ليست على حساب وجود مصر وشعبها
