وبين لـ "الوكيل الإخباري" بأن إصلاح بطاريات السيارات في كراجات ومؤسسات بأنماط تخالف تعليمات المصنع يؤدي إلى مخاطر كبيرة على سلامة راكب السيارة ، وذلك باعتبار أن المركبة في هذه الحالة تكون معرضة بشكل كبير لخطر الاحتراق أو الانفجار .
وأشار إلى أن فتح البطارية في مكان آخر بخلاف المراكز المخصصة لهذه العملية يؤدي إلى خروج المواد والغازات والأبخرة بداخل البطارية ، الأمر الذي يشكل خطراً على البطارية التي تتغير تركبيتها إن خسرت هذه المواد والغازات .
وأضاف بأن عملية تغيير خلايا البطاريات بدون "السوفت وير" الخاص بالمصنع المنتج لهذه المركبة يعني العبث بفولتية البطارية واعتلال كبير فيها دون أن يشعر الراكب ، حيث تظهر النتائج على شكل حريق في المركبات أو حريق محطات الشحن ، وهو الأمر الذي يعني خسارة كبيرة للمواطن بسبب محاولة التوفير وإطالة عمر البطارية عبثاً .
ولفت إلى أن غياب الرقابة عن هذه الكراجات والمؤسسات التي تقوم باستبدال خلايا البطاريات وإقناع المواطنين بإطالة عمر البطارية بطرق مخالفة لتعليمات المصنع أدى إلى تفاقم هذه الظاهرة وانتشارها بشكل كبير ، حيث يتوجب إنهاء هذه المخاطر عبر تنظيم عملية إصلاح الأعطال بالبطاريات قبل أن تتحول لقنابل موقوتة في سيارات الأردنيين .
-
أخبار متعلقة
-
التربية: عقود العمل الورقية خارج الخدمة في المدارس الخاصة ورياض الأطفال
-
الاقتصاد الرقمي توضح بشأن رسالة تحذير إغلاق حسابات "سناب شات" المتداولة
-
مطالبة وزارة التربية بصرف المستحقات المالية لهؤلاء المعلمين
-
تطبيق الإسوارة الإلكترونية على 32 حالة في الأردن الشهر الماضي
-
رقم قياسي لليرات الذهب الإنجليزي والرشادي في الأردن
-
بعد أن استمرت لعقود .. "عطلة الحلاقين" في الأردن إلى زوال
-
العبادي: رؤية الملك كانت صائبة منذ البداية .. و"سلام شرم الشيخ" في مهب الريح
-
الترخيص: رقابة إلكترونية على سيارات تدريب القيادة قريباً
