المرحلة الثانية من طريق إربد الدائري على خطة «الأشغال» التنفيذية

الوكيل - قال وزير الاشغال المهندس سامي هلسة ان مجلس الوزراء وافق خلال جلسته الاخيرة على وضع المرحلة الثانية من طريق اربد الدائري على خطة الوزارة التنفيذية للاعوام (2015 – 2016 ) بحيث يتم تغطية الكلفة المالية المطلوبة للمرحلة الثانية بواقع 30 مليون دينار من المنحة الخليجية. علما بان المشروع وارد بموازنة وزارة الاشغال لعام 2014 ومغطى من المنحة الخليجية كمرحلة اولى مما يتطلب زيادة المخصصات للاعوام 2015 و 2016. اضافة اعلان


وقال ان مجلس الوزراء وافق على استكمال الاجراءات اللازمة من قبل دائرة الاراضي والمساحة لتقدير قيمة التعويض لمالكي الاراضي بمنطقة هام والمتاثرة بطريق اربد الدائري والتي كانت معلقة منذ عدة سنوات وذلك لاستكمال الطريق.

وبين هلسة انه سيكون للطريق اثار ايجابية لجهة تخفيف الازمة المرورية في مدينة اربد والمناطق المحيطة بها مثلما سيكون له انعكاسات اقتصادية على المناطق التي يمر بها.

وتتكون المرحلة الثانية من جزء اول يمتد من تقاطع طريق ام الجدايل / اربد ولغاية طريق اربد / ام قيس والجزء الثاني من نهاية المرحلة الاولى غرب طريق اربد الدائري / عجلون ولغاية التقاطع مع طريق عمان / اربد جنوب مخيم الشهيد عزمي المفتي.

واضاف ان الهدف من إنشاء طريق الحزام الدائري والذي يأتي بطول 53 كيلومترا وتتجاوز كلفته 55 مليون دينار إلى توفير خدمة حركات المرور المتولدة ضمن منطقة إربد الكبرى إلى المناطق الأخرى من دون المرور بمركز المدينة علاوة على ربط الطرق الشعاعية الرئيسة التي تربط عمان وعجلون والشونة الشمالية وأم قيس وحواره والرمثا بهدف خدمة المرور الخارجي النافذ من والى تلك المدن من دون اللجوء إلى وسط مدينة إربد.

وقال هلسة انه تم إحالة عطاء الجزء الأول والثاني من مشروع الحزام الدائري بطول حوالي 17 كيلومترا، ليبقى الجزء الثالث من المرحلة الأولى بطول 11 كيلومترا ليطرح حين توفر المخصصات في الأعوام المقبلة وكذلك المرحلتين الثانية والثالثة.

وينقسم المشروع إلى ثلاث مراحل حيث تبدأ المرحلة الأولى في منطقة أم الجدايل على طريق إربد فوعرا وتستمر باتجاه الجنوب الغربي وتتقاطع مع طريق إربد/ الشونة الشمالية.

يشار إلى الجزء الأول من المشروع ينتهي في منطقة بلدة هام جنوب شرقي كفريوبا لكي يبدأ الجزء الثاني، متجها جنوب غرب منطقة الحصن لينتهي الجزء الثاني، ويستمر المسار ليتقاطع مع طريق إربد/ الحصن، ويتجه شمالا ليصل إلى طريق إربد/ حواره الرمثا بطول إجمالي للمرحلة الأولى قدره 28 كيلومترا.

هذا وكان أصحاب الأراضي المتضررون تقدموا من أجل إفراز أراضيهم وقبل الإعلان عن الاستملاك في الصحف المحلية، إلا أن الجهات المختصة رفضت الإفراز، بحجة أن أراضيهم واقعة ضمن مشروع طريق الحزام الدائري، مطالبين بضرورة تعويض الأشخاص المتضررين من الطريق.

وأوضحوا حينها إن الطريق الدائري يقتطع العشرات من الدونمات من الأرض الزراعية، مشيرين إلى أن العديد من أصحاب الأراضي قاموا بإجراء معاملات فرز من أجل تقسيمها بين شركائه قبل صدور قرار الاستملاك، إلا أن المعاملات تم رفضها حينها.

الراي