2.5 مليار دولار تكلفة تحويل ميناء السلطان قابوس إلى أول ميناء سياحي في عمان

الوكيل - أثار مشروع تحويل ميناء السلطان قابوس بمحافظة مسقط إلى ميناء سياحي جدلاً واسعاً في مجلس الشورى خلال جلسة مطولة شهدت انتقادات عدد من الاعضاء ذهبت إلى حد الاتهام بتبديد أموال الدولة في مشروع تصل تكلفته التقديرية إلى 2.5 مليار دولار، بينما سلبياته تزيد على ايجابياته، كما أبدى فريق آخر مخاوفه من انتقال السفن التجارية الكبرى إلى “الموانئ المجاورة” بدلاً من ميناء صحار حسبما ترغب الحكومة العمانية .اضافة اعلان


وكشفت أحداث الجلسة عن فشل ميناء السلطان قابوس خلال الأربعين عاماً الماضية منذ إنشائه في استقطاب السفن الرئيسة العالمية التي تعبر من أمامه متوجهة إلى “جبل علي” لتفرغ حمولتها التي تعود إليه مرة أخرى بواسطة السفن الصغيرة، فيما يعرف باعادة التصدير، وأن تحويل الميناء إلى سياحي يمثل رؤية للحكومة العمانية تهدف من خلالها إلى تطوير منظومة الموانئ، كما وبإمكان ميناء صحار التوسع واستيعاب حاويات أكبر،خاصة وأن المشروعات التنموية العملاقة التي يجري تنفيذها حاليا من شأنها تسهيل الاتصال والتواصل بين صحار ومسقط.

واعتبر زير النقل والاتصالات المخاوف المثارة من انتقال السفن من صحار إلى “موانئ الجوار” فرضية سلبية، معرباً عن أمله في أن يساهم التوسع بميناء صحار في جلب السفن الرئيسة الكبرى بما يؤهل الميناء ليكون مركزا للتصدير إلى دول الخليج الأخرى” .

وأوضح وزير النقل أن المشروع يتكلف مليار ريال عماني ويوفر 27 ألف وظيفة منها 9300 للعمانيين، مؤكداً أهمية النقل العام وتنظيمه وتوفير تاكسي بحري يمر على السيب والبستان .

إضافة إلى استحداث مناطق لتجمع الباصات والحافلات ودراسة النقل في منظومة في محيط الشبكة داخل الميناء بشكل جيد، ودراسة جميع الطرق التي من الممكن الوصول إليها، وأشار إلى أن منطقة الميناء تستوعب مواقف ل5400 سيارة .

وذكرت صحيفة الخليج أن اجمالي المساحة الارضية المستخدمة للمخطط الرئيسي للميناء 265 ألف متر مربع، كما تتضمن الواجهة البحرية 000 .107 متر مربع من الاستخدامات المتعددة للتطوير.