الفلافل

الوكيل - تعتبر الفلافل , وجبة رئيسية ومهمة لكل فئات المجتمع الأردني ...ومنذ عقود طويلة والأردني يتعاطى مع هذا الصنف من الغذاء بكامل العناية والحرص , ولكن لم تقدم الدولة للان أية دراسات أو أرقام متعلقة بالفلافل مثلا :- لم تخبرنا عن حجم إستهلاك الأردن اليومي من الفلافل ...وكم شوال حمص يتم طحنه ؟ , وكم لتر زيت نستهلك ؟اضافة اعلان

الأردني حاول تطوير الفلافل , مثلا في الثمانينات ظهرت الفلافل (بسمسم) ولكن هذا التطوير لم يغير في الطعم شيئا وبعد ذلك إندحرت الفكره تماما ...
في التسعينيات ظهر نوع جديد من الفلافل وهو المحشي بالشطة والبصل ولقي في فترة ما قبولا نسبيا بحكم رغبة الأردني في تجريبه , ولكن سرعان ما اندثر هذا الصنف ولم يستمر .
بعد ذلك ظهرت الفلافل المستطيلة , ولكن بما أن الأردني إعتاد عليها مستديرة فإنه لم يقبلها , ونظر إليها بنوع من الريبة , فكان أن عادت المطاعم للفلافل الدائرية ...
الهامبرغر في أمريكا يعتبر وجبة شعبيه وقد خضع لتطورات بنيوية ومهمة مثلا تم تكبير الحجم , وإضافة الجبنة والخردل , وتم تحويله من القلي إلى الشوي ..والذهن الأمريكي إستقبل هذا التطور بإنفتاح وقبول وشهية عالية , بالمقابل ظلت حبة الفلافل لدينا واحدة في الشكل والطعم والحجم ولم يتغير شيء عليها .
في الاردن حدثت بعض التطورات الخارجية على الفلافل ولكنها لم تمس الجوهر مثلا :- حين تشتري سندويشة فلافل يقول لك البائع :- (أحط ملح ولا بدون , أحطلك شطه ولا بدون) وهذه التطورات لم تدخل في صلب تكوين الحبة , وإنما كانت مجرد إضافات لتحسين الطعم فقط .
كل العالم طور في أنظمته الغذائية وشكل الوجبة , إلا نحن فقد بقيت حبة الفلافل منذ تأسيس الدولة كما هي ولم تتغير ...
في لجة متابعتنا أخبار الحوادث التي حصدت أرواح الأردنيين أول أمس على طريق (العقبه) ....سألني صاحبي :- (متى رح تتغير عقليتنا في قيادة السيارات ؟ )...أجبته :- يا صاحبي عقليتنا في قلي الفلافل منذ (90) عاما وهي واحدة وفشلت كل محاولاتنا لتطوير طعم ومذاق الفلافل ..وتسألني عن قيادة السيارات ؟ ....
نحن يا صاحبي في قلي الفلافل وقيادة السيارة نملك عقلية واحدة ترفض التطور ..
متى يتوقف الدم في شوارعنا ؟ ...لا تسألني يا صاحبي فقد عجزت عن الإجابة .